我是年前買的。到現(xiàn)在三個月了。車感覺不錯。12.1萬自動勁享型。油耗高速不到7個油。市區(qū)十個。畢竟1.8的排量。還可以接受。動力比較強(qiáng)，尤其是等紅燈起步比較快。唯一讓我感覺不爽的就是門里面沒有防撞梁。只有加強(qiáng)筋。用料有點不講究！

雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 智驅(qū)版自動勁智型性價比很高.

C4L挺不錯的，法國車算是比較地道的。現(xiàn)在國產(chǎn)大眾早已不是德國品質(zhì)，還是PSA地道些

我已經(jīng)訂車了，1月中旬提車。C4L絕對值得入手，軸距2710mm，空間沒的說。有賽車風(fēng)格的多功能方向盤，手感杠杠的。特別是配置上，很厚道，帶正負(fù)離子發(fā)生器的空調(diào)，大燈電動調(diào)節(jié)，自動點亮，航空頭枕，坡道輔助什么的，很豐富。還有十佳發(fā)動機(jī)，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，早買早享受。

個人覺得闊以考慮。

這個發(fā)動機(jī)是升級的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現(xiàn)在能達(dá)到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命也挺長，8萬公里沒多大問題，而且皮帶的話發(fā)動機(jī)噪音更小，同級很多也是用皮帶的。法系的發(fā)動機(jī)偏向高轉(zhuǎn)，但現(xiàn)在這款新的1.6最大扭矩轉(zhuǎn)速并不是很高，在4000轉(zhuǎn)達(dá)到，算是中高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，油耗動力等應(yīng)該能有一定改善的，和同級對比沒有劣勢，轉(zhuǎn)速提升后中后段加速不錯。