帝豪 EC7:一般般
油耗：由于發(fā)動機設(shè)計的問題，確實是比較費油的，10個油左右吧！動力：在動力這方面，動力性能是可以保證的，就是多耗點油罷了！舒適度：如果您身高較高，體型寬大的話，那就比較委屈你了，留給你的空間并不寬大
另外底盤的整體減震性也不好，通過顛簸路面時，能在車內(nèi)感到明顯的震動！操控度：操控這方面還是能讓您滿意的，操控方便！安全：配有ABS 多個安全氣囊安全性是可以保障的
保養(yǎng)費用：相對較高，由于不是大眾化車型，配件多為原廠配件，費用較高！
開始認真的痛 回答：2020-03-16 05:32:24
前面是麥弗遜式獨立懸掛，后面是扭力梁是后懸掛。
大刃無鋒
回答：2020-03-16 08:12:04
性價比高，口碑好，如果我的答案對你有所幫助請設(shè)為最佳答案，謝謝。
侯光宇7639
回答：2020-03-16 06:54:06
前兩天剛好開過帝豪，但是是16款，方向盤不覺得重，挺穩(wěn)的，感覺剛好，我是男生。
cheyaaaaa
回答：2020-03-16 06:06:07
在整體感與高速表現(xiàn)上強過韓系，細碎震動過濾差不多，舒適性略遜，整體上略強于朗動、K3。但同樣是扭力梁，肯定不如雪鐵龍C4就是了，那是扭力梁中的頭頭。
胡海峰我愛你
回答：2020-03-16 06:22:26
2016款新帝豪在底盤方面，前麥弗遜獨立懸架加后縱向擺臂抗扭梁式復(fù)合后懸架在這一級別車型上較為常見。但值得一提的是，2016款吉利新帝豪由英國Prodrive(阿斯頓馬丁唯一車輛技術(shù)合作伙伴)對底盤進行了二次優(yōu)化，進行了17項關(guān)鍵評價指標(biāo)及功能的全方位調(diào)整，在試駕過程中，面對坑洼、井蓋、減速帶等路況，車內(nèi)乘客明顯感受到了新車對舒適性調(diào)校的努力。
關(guān)海法
回答：2020-03-16 07:05:27
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