這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的1.6升兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)也就是捷達(dá)一直使用的那款發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)型，是多點(diǎn)順序噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。特點(diǎn)是兩氣門結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，起步扭矩還是比較大的。與現(xiàn)在主流的1.6升4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)比確實(shí)有點(diǎn)落后，不過他的低速大扭矩特點(diǎn)適合城市使用，維護(hù)成本相對也比較低，現(xiàn)在用在新寶來，寶來經(jīng)典，速騰上，應(yīng)該說還是可以的，維護(hù)成本比較低，油耗也不算高，不過高速的時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn)不算順暢，如果經(jīng)常跑高速還是不要選擇。

哦，還是非常不錯(cuò)的屬于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的穩(wěn)定性都非常好，沒有特別嚴(yán)重的通病，也不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，所以綜合來說還是非?？孔V的

而打空調(diào)運(yùn)行，1.5L的與1.6L的表現(xiàn)基本一致，畢竟功率不會(huì)差太大。不管怎么說.6L的差別不大，即使1.5L的最大功率比1，甚至1。最大功率只體現(xiàn)在車子的最高速度上，但多少人會(huì)去跑最高速度是多少，有些新款發(fā)動(dòng)機(jī).5L的偏小些，但扭矩還是會(huì)偏大些的.6L的最大功率比1.6L的還要大。真正差別估計(jì)就體現(xiàn)在扭矩上，也就是爬坡是否吃力，滿載運(yùn)行是否輕松上，常規(guī)說來1.5L跟1