兩款全新的汽油機擴展到寶馬3系旅行車陣線上，而且這款寶馬3系旅行車在澳大利亞國際車展上亮相。為了滿足顧客逐漸增長的需求，寶馬終于向高性能旅行車市場予以沖擊，結(jié)果就是帶來這部頂級的直列六缸直噴技術(shù)的雙渦輪增壓寶馬3系旅行版，寶馬335i旅行版。寶馬3系旅行車

不大不小，既不像東風標致那么小也不像7系那么大，很實用的一款汽車，一家三口用足夠了，但是如果覺得開的不夠過癮你也可以考慮寶馬X6跨界轎跑車

14款寶馬3系盡管多了316i，但依然還是不提供自然吸氣發(fā)動機：316i采用的是一臺1.6T的單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機，320i/Li和328i/Li搭載的是一臺直列4缸2.0升單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機（N20），而更高階的335Li和Active Hybrid 3搭載的則是直列6缸3.0升單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機（N55）。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。優(yōu)點：
品牌經(jīng)典；操控性能突出。缺點：
儲物空間較少；動力一般。外觀：
整體看起來漂亮優(yōu)雅，前臉設(shè)計較為陽剛，有肌肉感，加長版看起來尤為精致。內(nèi)飾:
內(nèi)飾做工精致，有質(zhì)感；整體設(shè)計大方且具有動感；真皮座椅的包裹性和舒適度較好，中控臺和顯示屏看上去大氣美觀；但很多網(wǎng)友反映音響效果不理想。操控:
寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出，操控感強，方向精準，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統(tǒng)，提高了其過彎的穩(wěn)定性；后輪驅(qū)動的先天優(yōu)勢，緩解了轉(zhuǎn)向不足的傾向；但有的網(wǎng)友反映其離合行程過長。動力:
動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，高速運行平穩(wěn)。油耗:
寶馬3系的油耗適中，每百公里平均10L左右；但新車磨合時油耗偏高。