2T的油耗只有1.5L NA發(fā)動(dòng)機(jī)水平朋友上個(gè)月提了一輛，前天坐他的車，感覺(jué)動(dòng)力可以的，建議你也可以去4s店試駕，自己親身體驗(yàn)一下。所以，不用擔(dān)心卡羅拉1。而且，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本相當(dāng)于1.2T的動(dòng)力了，現(xiàn)在不是買車前都去試駕嘛.8L NA發(fā)動(dòng)機(jī)，但1，畢竟有T的作用

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量具體如何，得通過(guò)使用3年以后才能通過(guò)返修率之類的數(shù)據(jù)，來(lái)判斷
不過(guò)對(duì)于卡羅拉的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人還是比較樂(lè)觀的
首先，豐田對(duì)技術(shù)使用比較保守，必須要成熟以及對(duì)比起來(lái)，返修及油耗比先前技術(shù)有一定優(yōu)勢(shì)才會(huì)大規(guī)模投產(chǎn)
渦輪技術(shù)是豐田發(fā)明的，知道近兩年才推向市場(chǎng)，感覺(jué)還是比較負(fù)責(zé)的，說(shuō)明豐田的渦輪已經(jīng)很成熟。至少，在先期的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車型漢蘭達(dá)2.0T上沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么類似于某眾的燒機(jī)油事件。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖然不如本田這么黑科技，在是耐用度和低返修率上，口碑還是很好的，建議可以放心購(gòu)買

省油，185扭矩已經(jīng)比同級(jí)別的1.6提速快注意：扭矩代表提速功率代表最大時(shí)速 1.2T卡羅拉號(hào)稱不燒機(jī)油就是賣點(diǎn)介入最大扭矩是1500到4000轉(zhuǎn)這個(gè)符合而且滿足日常行駛重量達(dá)到1.31噸重要知道大眾朗逸才1.26噸多點(diǎn)很客觀的分析沒(méi)說(shuō)假話有民族情結(jié)的就自己考慮吧

卡羅拉，全球銷量第一，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，穩(wěn)定性好，帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，油耗也還行

我今天剛交定金，卡羅拉1.2t自動(dòng)擋最低配11.3萬(wàn)

該款車采用了1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為90kw、103kW，最大扭矩分別為154Nm、173Nm。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，新COROLLA卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，通過(guò)1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，組成了更充實(shí)的商品陣容。此外，除了4擋自動(dòng)變速箱之外，還在這一檔次車型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。

本人湖北黃岡卡羅拉車主15年12月在黃石恒信東方一汽豐田4s店購(gòu)買14款卡羅拉新車3000公里熱車cvt變速箱怠速金屬摩擦異響嚴(yán)重，一萬(wàn)多公里高速連續(xù)行駛兩三小時(shí)失速在本人當(dāng)?shù)毓ど掏对V維權(quán)下?lián)Q了變速箱閥體，但問(wèn)題依舊沒(méi)解決現(xiàn)在四兒子跟廠家不理一口咬定變速箱沒(méi)問(wèn)題是正常的不會(huì)失速，維權(quán)到底，車到山前是有路再也不買豐田車

配置：
開(kāi)車過(guò)程中，需要調(diào)節(jié)視角時(shí)，現(xiàn)在我不用下車就可以做到了，因?yàn)橛辛撕笠曠R電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在車內(nèi)通過(guò)電動(dòng)按鈕就可以調(diào)節(jié)。動(dòng)力：
就是一個(gè)上下班的工具，什么秒天、秒地、秒空氣，那都不是這車該有的。