這兩種懸架結構通
常應用于前輪和后輪、定位更加準確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱得上是真正的多連桿式，以提供多個方向的控制力。但由于三連桿
結構已不能滿足人們對于底盤操控性能的更高追求。因此結構更為精確，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡。常見的有三連桿、四連桿、五連桿等：
三連桿+縱臂多連桿獨立后懸掛
四連桿獨立懸掛
要點補充：多連桿式懸掛就
是指由三根或三根以上連桿拉桿構成的懸掛結構不一樣
后懸掛類型