什么時(shí)候換一體軸不是我們能知道的，你也可以看看同級(jí)的途觀L 什么時(shí)候換一體軸不是我們能知道的，你也可以看看同級(jí)的途觀L
QQ91950235 回答：2018-07-05 01:41:41
不撞不斷
自由風(fēng)小迂
回答：2018-07-05 02:37:30
哎沒(méi)辦法，不僅僅昂科威斷軸，美系車(chē)的翼虎當(dāng)時(shí)也是這種情況，沒(méi)辦法，鑄造配件本身的缺點(diǎn)兒就在這里，德系車(chē)幾乎都是鍛造件，美系大部分也是鍛造，鑄造件兒也在用，日系車(chē)全部鑄造，鍛造密度本身密度高，成本自然就高，日系車(chē)控制它自己認(rèn)為的完美成本，美系車(chē)很自信覺(jué)得自己可以通過(guò)技術(shù)解決這些，沒(méi)辦法，翼虎到現(xiàn)在還有斷軸事件呢，昂科威斷軸到現(xiàn)在還是沒(méi)解決。
什么車(chē)性?xún)r(jià)比好
回答：2018-07-04 23:57:39
假的
eagle001
回答：2018-07-04 22:09:14
版權(quán)所有：© 2013-2022 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
網(wǎng)站備案：粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們：
