大眾有兩種1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是一汽大眾一直使用的8氣門，74KW，145N/M，3800轉(zhuǎn)的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶傳動(dòng)，用在新寶來、速騰上面，技術(shù)相對(duì)老一些。另一種是上海大眾一直使用的16氣門，77KW，155N/M，3800轉(zhuǎn)的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，用在POLO、明銳、朗逸上面。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。高爾夫6使用的是第二種發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是非常優(yōu)秀并適合中國國情的。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑?jīng)_程比為0.88，屬于小缸徑長沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，如此設(shè)計(jì)的結(jié)果可以使峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速降低。這意味著最大扭矩點(diǎn)出現(xiàn)在人們平時(shí)常用的轉(zhuǎn)速上。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以爆發(fā)80%的扭矩，非常適合中國實(shí)際的汽車使用情況。在高速方面，由于采用了4氣門，又對(duì)原來的2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)在高速性能上的不足進(jìn)行了改進(jìn)。

動(dòng)力、操控等性能還是不錯(cuò)的，不足是車內(nèi)配置還需提高

gti很好，有很多人是高爾夫的粉絲，加速，性能，舒適度都很好，外觀有點(diǎn)一般

好評(píng)性能出眾，動(dòng)力強(qiáng)大，操控性好，科技含量高。差評(píng)空間相對(duì)較小，舒適性差，售價(jià)相對(duì)較高。