當(dāng)車主在使用自己的小汽車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在行駛的過程中胎壓從180千帕變成了190千帕，其實(shí)這是一個(gè)比較正常的現(xiàn)象。主要就是因?yàn)樘簳軠囟鹊挠绊?，冷車的時(shí)候溫度是比較低的，但是一旦車輛運(yùn)行起來之后，輪胎溫度有所升高，輪胎里面的氣體受熱就會膨脹，那么胎壓就會有所上升。

并且這一現(xiàn)象在下雨天和冬季是比較常見的，不過在這里也提醒一下車主朋友們在使用輪胎的過程中，一定要記住大多數(shù)情況下輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是2.4~2.5bar。如果車主的輪胎胎壓已經(jīng)低于了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值，那么就需要及時(shí)地給輪胎進(jìn)行補(bǔ)壓。否則很有可能造成車主在使用的過程中輪胎產(chǎn)生嚴(yán)重的形變，甚至造成行駛過程中的安全隱患。

因?yàn)楫?dāng)輪胎的胎壓過低的時(shí)候，就會導(dǎo)致輪胎和地面的接觸面積不斷地增加，因此在行駛的過程中，輪胎的溫度就會一直處在上升的狀態(tài)。這種情況下輪胎就會產(chǎn)生嚴(yán)重的形變，甚至是輪胎內(nèi)部的鋼絲老化是不斷加劇的，從而就會導(dǎo)致爆胎，或者是車輛在使用的過程中出現(xiàn)側(cè)滑等現(xiàn)象。