輪胎被生產(chǎn)出來的時候重量是不均勻的，所以會有一個最重點(diǎn)和最輕點(diǎn)，最重點(diǎn)在輪胎胎壁用紅色點(diǎn)標(biāo)注，最輕點(diǎn)用黃色點(diǎn)標(biāo)注，因?yàn)?a href='http://www.feichangyule.cn/zdm/phb/lungu/' target='_blank'>輪轂的氣門嘴是最重的點(diǎn)，為了讓輪胎在旋轉(zhuǎn)的時候減小重量不均勻的影響，所以輪轂上面的氣門嘴要對輪胎黃色的點(diǎn)，輪胎最輕的點(diǎn)對輪轂最重的點(diǎn)從而達(dá)到均衡，所以輪胎的黃點(diǎn)必須對準(zhǔn)氣門嘴。

輪胎在旋轉(zhuǎn)的時候會產(chǎn)生離心力，旋轉(zhuǎn)的越快離心力就越大，如果輪胎的紅點(diǎn)和黃點(diǎn)在安裝的時候沒有對準(zhǔn)相應(yīng)的位置，那么就會使車輪的重量不平衡，從而導(dǎo)致車輪在旋轉(zhuǎn)的時候出現(xiàn)震動、方向盤抖動的現(xiàn)象，會使車輛無法平穩(wěn)行駛，這種情況會隨著車速的升高而變明顯。

即使輪胎的黃點(diǎn)對準(zhǔn)氣門嘴，也不可能達(dá)到完全均衡的狀態(tài)，所以更換完輪胎之后必須要做動平衡，如果發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)外側(cè)的數(shù)據(jù)有所偏差，那么應(yīng)該在輪轂貼上平衡塊來達(dá)到平衡。