普利斯通是世界輪胎三大巨頭之一，同時(shí)也是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，能夠?yàn)槿蚩蛻?hù)提供品質(zhì)卓越的輪胎產(chǎn)品及其他的橡膠產(chǎn)品。普利司通創(chuàng)立于1931年，前身一家布襪總店，其品牌創(chuàng)建之路并非一帆風(fēng)順。

1923年，石橋正二郎將從父親那里繼承而來(lái)的一家名為“SIMA屋”的成衣鋪經(jīng)營(yíng)得風(fēng)生水起，使其成為當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)首屈一指的一家布襪公司。1929年，日本布襪株式會(huì)社社長(zhǎng)石橋正二郎憑借敏銳的商業(yè)嗅覺(jué)和遠(yuǎn)見(jiàn)，以及“用日本人的資金依靠日本人的技術(shù)將輪胎實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化”的信念決定向輪胎行業(yè)進(jìn)軍時(shí)，這一極具冒險(xiǎn)性的商業(yè)決策遭到了幾乎所有人的反對(duì)，而這時(shí)僅僅只有一位專(zhuān)業(yè)研究橡膠的教授君島武男表示可以為其提供技術(shù)援助。

但是有一個(gè)前提，就是石橋正二郎需要投資相當(dāng)于日本布襪公司一年的利潤(rùn)100萬(wàn)日元的研究經(jīng)費(fèi)，而且這100萬(wàn)日元的研究經(jīng)費(fèi)是有風(fēng)險(xiǎn)的，很有可能會(huì)打水漂，而石橋正二郎毅然決然地向君島武男投資，也正是由于其這一重大舉措，才有了普利司通輝煌的今天。

然而，進(jìn)軍一個(gè)完全陌生的輪胎行業(yè)并非一件容易的事，既缺少生產(chǎn)設(shè)備、又缺乏技術(shù)人才，這使得石橋正二郎陷入了窘境。但是石橋正二郎并不是一個(gè)做事輕易放棄的人，他憑借著堅(jiān)毅的品質(zhì)帶領(lǐng)著員工們?cè)谄D苦的條件下創(chuàng)業(yè)，在不斷的探索、摸尋中，終于在1930年4月9日成功生產(chǎn)出第一條日本輪胎。雖然石橋正二郎成功研制出輪胎，但是他并不為此高興，因?yàn)樵趧傞_(kāi)始的一段時(shí)間里，普利司通輪胎在本國(guó)的銷(xiāo)售并不理想。

從1931年起，普利司通輪胎株式會(huì)社正式成立，開(kāi)始進(jìn)行輪胎產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓活動(dòng)；同時(shí)，通過(guò)不斷的技術(shù)改進(jìn)、精細(xì)的服務(wù)理念和豐富的營(yíng)銷(xiāo)手段，使得普利司通很快打破了銷(xiāo)售不利的僵局。與此同時(shí)，普利司通的輪胎品質(zhì)開(kāi)始逐步受到日本市場(chǎng)的認(rèn)可，開(kāi)始變得暢銷(xiāo)起來(lái)，并逐步向歐美國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍。

石橋正二郎認(rèn)為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱(chēng)較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來(lái)不順口，所以他決定顛倒過(guò)來(lái)，改為BRIDGESTONE，普利司通(BRIDGESTONE)因此得名。