說(shuō)到汽車(chē)的一些車(chē)身部分，很多車(chē)友第一時(shí)間都會(huì)聯(lián)想到保險(xiǎn)杠和側(cè)裙之類(lèi)的。而我們今天所說(shuō)葉子板，相信還是有部分小伙伴，并不知道這是一個(gè)什么配件。那么，到底葉子板是什么部位呢，而車(chē)葉子板是哪個(gè)地方，今天我們就一起來(lái)討論一下吧。

汽車(chē)葉子板也叫翼子板，位于車(chē)輪的車(chē)身外面，可以說(shuō)是一個(gè)覆蓋部件。不僅可以根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)，減少行車(chē)時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性是有很大幫助的。其次，葉子板的存在還能避免被車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂的底部，從而對(duì)汽車(chē)底盤(pán)起到防護(hù)的作用。值得一提的是，葉子板也是汽車(chē)易損部件的一類(lèi)，而開(kāi)裂問(wèn)題往往都是最常見(jiàn)的現(xiàn)象，至于什么原因所導(dǎo)致，下面就來(lái)看一下吧。

葉子板太薄弱

葉子板出現(xiàn)開(kāi)裂的問(wèn)題，很大可能就是太單薄的緣故，以致于經(jīng)受不住前梁頭的扭曲變形量。這時(shí)候我們就需要采用鋼筋“織網(wǎng)”的方法，對(duì)葉子板進(jìn)行備焊加強(qiáng)，在確保原有變形量的同時(shí)，還可以提升整個(gè)葉子板的韌性。但我們千萬(wàn)不要用鋼板備焊，否則很容易就會(huì)影響葉子板的扭曲變形量。

下限位尺寸不符合

那么還有一種可能性，就是因?yàn)橄孪尬怀叽纾ūＷC輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間）太小了，導(dǎo)致汽車(chē)行駛顛簸路段的時(shí)候，輪胎很容易頂?shù)饺~子板，長(zhǎng)時(shí)間下去出現(xiàn)開(kāi)裂也不以為然。當(dāng)然，解決辦法還是有的，這時(shí)我們只要加大下臂限位即可，從而避免輪胎和葉子板發(fā)生“硬碰硬”的情況。