發(fā)動機(jī)護(hù)板，顧名思義就是一種引擎防護(hù)裝置。不僅可以防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，而且汽車行駛在凹凸不平路面的時候，發(fā)動機(jī)護(hù)板還能有效地緩解對發(fā)動機(jī)的撞擊。但有些網(wǎng)友就反應(yīng)，加裝護(hù)板會影響發(fā)動機(jī)的散熱，直接影響整車的性能。那么，到底發(fā)動機(jī)護(hù)板影響散熱嗎，新車要裝發(fā)動機(jī)護(hù)板嗎。

加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板之后，由于底盤沒有了氣流的流通，多多少少都會影響發(fā)動機(jī)的散熱，但這個影響可以說是微乎其微的，為什么這么說呢。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的散熱，主要是依靠汽車前格柵、發(fā)動機(jī)艙設(shè)計、水管和散熱器設(shè)計，只有少部分熱量是從底盤散發(fā)出來的。所以，大家并不用擔(dān)心自己加了發(fā)動機(jī)護(hù)板之后，會影響發(fā)動機(jī)的散熱性能。

至于新車需不需要加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，其實(shí)還是要分情況的。如果經(jīng)常行駛在一些低洼路面或石子路的話，發(fā)動機(jī)護(hù)板是有必要安裝的。否則長期下去肯定會堆積很多泥土在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，不僅增高汽車的油耗量，而且對動力也是有一定影響的。但相反而言，如果平時只是用車在城市上下班的話，發(fā)動機(jī)護(hù)板就沒有必要安裝了，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護(hù)板可能只是徒勞無功罷了。