由于自補液是合成高分子化合物，它可以和輪胎內(nèi)側(cè)橡膠及輪轂產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而腐蝕輪胎及輪轂，所以自補液對車胎是有害的。而且輪胎自補液還會影響車輛行駛的穩(wěn)定性。

因為輪胎自補液是需要注入到輪胎內(nèi)部的，它可能只會附著在輪胎內(nèi)部的某一處，所以導(dǎo)致輪胎的質(zhì)量分布并不均勻，而輪胎正常行駛時需要保持輪胎質(zhì)量分布均勻的，從而影響車輛行駛的穩(wěn)定性。

此外，補胎液會對輪胎內(nèi)的胎壓監(jiān)測設(shè)備造成損壞，不建議有胎壓監(jiān)測設(shè)備的輪胎使用。并且在輪胎表層形成膠質(zhì)保護膜會對補胎過程中的打磨和粘貼造成影響，再次補胎會有難度，也存在無法補胎的風(fēng)險。高速行駛時輪胎內(nèi)的液體劇烈運動會引起車身發(fā)飄。

當(dāng)然，輪胎自補液也是有好處的，它比較方便快捷，可以起到應(yīng)急作用。使用補胎液補胎時不用扒胎，3秒就能補好，注入輪胎后，長期保持液態(tài)，至一40℃不凍結(jié)，至100℃不分解。其次，以后輪胎扎到比較小的東西，或者扎到釘子之類的，可以自己補上。第三，持續(xù)時間比較長，在膠水未干之前都能起作用。

因此，輪胎自補液只能應(yīng)急使用，當(dāng)時間及條件允許的情況下，應(yīng)該選擇合適的補胎方式修補破口。而且，長時間之后自補液是會失效的，如果不及時清理掉自補液所形成的固態(tài)膠狀物會影響輪轂及胎唇的密封性，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)慢撒氣的現(xiàn)象。