自然吸氣跑高速那么猛，是因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下可以輸出更大的功率和扭矩。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)空氣自然吸入氣缸，然后與汽油混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)力。在低轉(zhuǎn)速下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對(duì)較小，燃燒效率較低，輸出功率和扭矩也較小。隨著轉(zhuǎn)速的提高，進(jìn)氣量增加，燃燒效率提高，輸出功率和扭矩也隨之增加。

在高速行駛時(shí)，車(chē)輛需要保持較高的轉(zhuǎn)速來(lái)維持較高的速度。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下可以輸出更大的功率和扭矩，因此可以為車(chē)輛提供更強(qiáng)的加速性能。

具體來(lái)說(shuō)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下可以輸出更大的功率和扭矩，主要有以下幾個(gè)原因：

* 進(jìn)氣量增加：在低轉(zhuǎn)速下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對(duì)較小。隨著轉(zhuǎn)速的提高，進(jìn)氣量逐漸增加。在高轉(zhuǎn)速下，進(jìn)氣量可以達(dá)到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大進(jìn)氣量。

* 燃燒效率提高：在高轉(zhuǎn)速下，燃燒室中的混合氣體壓力和溫度都較高，燃燒效率也較高。

* 氣缸容積利用率提高：在低轉(zhuǎn)速下，氣缸容積利用率較低。隨著轉(zhuǎn)速的提高，活塞的行程逐漸縮短，氣缸容積利用率也逐漸提高。

當(dāng)然，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)并不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在低轉(zhuǎn)速下就輸出較大的功率和扭矩，因此起步加速性能較好。但是，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)并不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。