電動(dòng)車(chē)是可以上高速的，但有一些條件需要滿(mǎn)足。首先，車(chē)輛必須具備新能源汽車(chē)號(hào)牌，并且是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的，持有國(guó)家質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門(mén)核發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證、合格證等資質(zhì)。駕駛?cè)诵枰钟蠧2以上駕駛證和交管部門(mén)頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。這意味著那些不符合標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)牌照的電動(dòng)汽車(chē)不能上高速，甚至不能行駛在普通公路上。

我國(guó)高速公路規(guī)定最低時(shí)速不能低于60公里，根據(jù)規(guī)定懸掛新能源號(hào)牌的電動(dòng)汽車(chē)是可以上高速的。純電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)速一般與傳統(tǒng)燃油車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，而且加速性能比燃油車(chē)更強(qiáng)。

實(shí)際上，使用電動(dòng)汽車(chē)上高速時(shí)最擔(dān)心的問(wèn)題是電量耗盡。雖然高速公路上的充電樁并不像普通道路那樣普及，但是近年來(lái)國(guó)家對(duì)充電設(shè)施的建設(shè)飛速發(fā)展。目前已經(jīng)建成了 "九縱九橫兩環(huán)" 高速城際快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了19個(gè)省、150個(gè)城市，里程超過(guò)3.1萬(wàn)公里。計(jì)劃在2020年前，國(guó)家電網(wǎng)將建設(shè)12萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁，屆時(shí)基本上城市之間的出行將不再有充電問(wèn)題。