1、理想L8座椅舒適性欠缺，座椅通風和按摩效果較差，真皮座椅使用率高了容易鼓包，特別是主駕駛座椅，出現表面一層皮和下面的海綿分離。

2、理想L8用車成本高，零部件維修費用高，一個后視鏡總成大幾千接近一萬元，對標豪華品牌。此外也有多位車主反映天窗玻璃易開裂的問題，增加了維修費用。如果沒有家充的話，就不能按電車來開，相比混動車油耗還是比較高的。

3、理想L8開啟NOA輔助駕駛風險系數較高，容易出現偶發(fā)性的問題，車主需要及時接管才能避免發(fā)生事故，輔助駕駛能力與第一梯隊有一段距離。不過后期如果算法升級了，可通過OTA改進，此前低電量情況下動力較弱也是通過OTA升級優(yōu)化的。