導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了手動(dòng)擋汽車(chē)駕駛注意事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的性能正在發(fā)生著巨大的改變，就比如說(shuō)手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型，雖然在新車(chē)銷(xiāo)售方面，自動(dòng)擋車(chē)型極受歡迎，但對(duì)于相當(dāng)大部分的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的車(chē)輛仍然有其吸引之處。不過(guò)，雖然手動(dòng)變速器比較“耐用”，故障較少，但是車(chē)主們?cè)隈{駛手動(dòng)擋時(shí)還是要注意，保持良好的駕駛習(xí)慣很重要。

手動(dòng)變速器也即手動(dòng)擋，用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。

手動(dòng)擋汽車(chē)駕駛注意事項(xiàng)

一般說(shuō)來(lái)，手動(dòng)變速器大多為四擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器，并且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。正常來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速器一般行駛20萬(wàn)至30萬(wàn)km后，變速器才可能發(fā)生一些大故障。在駕駛時(shí)，主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、換擋前要將離合器踩到底，操縱變速桿時(shí)動(dòng)作要輕快、準(zhǔn)確、柔和，不可用力過(guò)猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發(fā)響；以免變速器操縱機(jī)構(gòu)受損。行駛中，不要長(zhǎng)時(shí)間將手放在變速桿上，否則會(huì)造成變速器換擋拔叉過(guò)早磨損。

2、掛倒擋時(shí)要在汽車(chē)停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行，有些車(chē)還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐；同樣在倒車(chē)后，要使車(chē)輛前進(jìn)，也應(yīng)將車(chē)停穩(wěn)。

3、運(yùn)行中換擋要選好換擋時(shí)機(jī)，增擋前，應(yīng)首先進(jìn)行汽車(chē)加速，當(dāng)車(chē)速升高到一定值時(shí)，及時(shí)掛入高速擋；降擋時(shí)，當(dāng)車(chē)速降到一定值時(shí)，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應(yīng)盡量使用高速擋，以減輕機(jī)件的磨損和降低油耗，并且根據(jù)路面及交通情況及時(shí)調(diào)整車(chē)速。

4、行車(chē)要勤換擋。不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。所以，提醒大家要根據(jù)車(chē)速適時(shí)換擋。

5、不要在空擋熄火狀態(tài)下強(qiáng)行掛擋起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或在車(chē)速太低時(shí)掛入高速擋以及車(chē)速過(guò)高時(shí)換到低速擋，以免損壞變速器內(nèi)運(yùn)動(dòng)組件和發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、不要沒(méi)完全分離就換擋。平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)我們總可以看到，一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但不少駕駛員在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上Ｐ擋，變速箱同樣難以承受這種車(chē)況與操作不符的情況。

7、不要頻繁操作組合開(kāi)關(guān)。車(chē)輛燈光的閃射讓車(chē)主自我感覺(jué)良好，殊不知，頻繁開(kāi)關(guān)卻增加了組合開(kāi)關(guān)損壞的幾率。因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。

8、不要長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)。一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對(duì)車(chē)輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車(chē)輛跑高速時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。一擋起步對(duì)任何車(chē)型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。