在更換輪胎后是否需要做動(dòng)平衡一直是個(gè)熱議話題。以往人們普遍認(rèn)為，只有在出現(xiàn)明顯跑偏或方向盤歪斜時(shí)才需要進(jìn)行動(dòng)平衡。然而，從安全性和車輛穩(wěn)定性的角度來看，無論是高速還是低速行駛，動(dòng)平衡都扮演著至關(guān)重要的角色。

當(dāng)我們更換全新輪胎時(shí)，即使沒有明顯的跑偏情況，輪胎質(zhì)量也不可能完全均勻。隨著車輛高速行駛，輪胎的不平衡將會(huì)顯現(xiàn)出來，可能導(dǎo)致車輛搖晃、抖動(dòng)，甚至造成安全隱患。因此，不論是更換輪胎、補(bǔ)胎、替換氣門嘴、輪圈或加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊，動(dòng)平衡都是必不可少的步驟。

動(dòng)平衡操作通過增加平衡塊來保證輪胎同心運(yùn)動(dòng)，消除不平衡狀態(tài)。如果忽略這一環(huán)節(jié)，車輛行駛中可能會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定情況，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。建議即使只更換一只輪胎，也應(yīng)重新進(jìn)行動(dòng)平衡處理，以確保車輛在行駛過程中保持穩(wěn)定且安全。