| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵H1D*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵H1D*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
