| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川QX8*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川QX8*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川QA7*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q78*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q78*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q78*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q78*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q78*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q78*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q78*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q78*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q78*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q65*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q65*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q65*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q65*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川Q65*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
