| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A5D*** | 2024-12-01 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A37*** | 2024-07-05 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜GQE*** | 2024-10-14 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AU8*** | 2024-08-14 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜J6g*** | 2024-09-20 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A37*** | 2024-09-15 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A37*** | 2024-10-29 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-09-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-09-24 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-12-11 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-08-14 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-11-28 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-10-11 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-10-11 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-11-28 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-12-21 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯BR7*** | 2024-10-25 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
