| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F6C*** | 2024-11-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛FR8*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
| 粵S6A*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 贛DW1*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-06-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛DW1*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 3 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
