| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂J00*** | 2024-11-12 | 200 | 3 | |
| 鄂J00*** | 2024-07-16 | 200 | 3 | |
| 鄂AH6*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A88*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AMG*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AFV*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-09-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-07-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-11-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A08*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
