| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂CGQ*** | 2024-11-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛1 | 200 | 2 |
| 鄂AH6*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AH6*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A39*** | 2024-08-19 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AL0*** | 2024-07-12 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AY4*** | 2024-12-05 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AZ2*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AY4*** | 2024-08-07 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AY4*** | 2024-09-18 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AY4*** | 2024-12-17 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AY4*** | 2024-10-16 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AY4*** | 2024-10-06 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AY4*** | 2024-10-29 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
