| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B·A***8 | 2024-09-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·A***R | 2024-07-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·M***2 | 2024-11-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝D·2***6 | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
| 渝B·N***4 | 2024-08-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝ABS*** | 2024-07-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D55*** | 2024-12-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D5T*** | 2024-07-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D55*** | 2024-12-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AZ5*** | 2024-08-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A77*** | 2024-08-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A92*** | 2024-07-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 川A7M*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 渝D3V*** | 2024-10-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D3V*** | 2024-11-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D3V*** | 2024-11-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D3V*** | 2024-08-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D3V*** | 2024-10-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D3V*** | 2024-08-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
