| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂HH5*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K3U*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K3U*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K3U*** | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 魯AB2*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯AB2*** | 2024-12-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯AB2*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯AB2*** | 2024-10-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯AB2*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯AB2*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 浙C00*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 陜KKU*** | 2024-11-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KKU*** | 2024-09-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KKU*** | 2024-07-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KKU*** | 2024-09-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KKU*** | 2024-08-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KKU*** | 2024-07-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KKU*** | 2024-09-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KKU*** | 2024-08-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KKU*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就說(shuō)明您的車被拍了。在此給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車了。
