| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇G61*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-11-05 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
