| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖CM5*** | 2024-09-14 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 200 | 2 |
| 皖CL6*** | 2024-07-14 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 200 | 2 |
| 冀F2N*** | 2024-07-09 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi) | 100 | 2 |
| 皖CLE*** | 2024-07-23 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 200 | 2 |
| 皖CLE*** | 2024-11-07 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 200 | 2 |
| 皖CCN*** | 2024-08-02 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí),停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 200 | 2 |
| 蘇E0Q*** | 2024-12-07 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇E0Q*** | 2024-10-26 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 浙DC1*** | 2024-09-18 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在 □停止線(xiàn)以?xún)?nèi) □路口內(nèi)的 | 未知 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是您的車(chē)被拍了。不過(guò)先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章，如壓線(xiàn)違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線(xiàn)很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
