| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A2Z*** | 2024-08-25 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-08-03 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-07-15 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-10-30 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-12-11 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-10-20 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-09-09 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-08-30 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-12-22 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-10-15 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-11-22 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-10-11 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-09-27 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-11-14 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-10-23 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-12-04 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-12-01 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A2Z*** | 2024-08-31 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜A95*** | 2024-09-23 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
