| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A55*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼A55*** | 2024-10-16 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼A55*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼A55*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼A55*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼A0C*** | 2024-08-18 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A7W*** | 2024-11-17 | 通過路口遇停止信號時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
| 遼A7W*** | 2024-07-07 | 通過路口遇停止信號時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
| 遼A7W*** | 2024-10-18 | 通過路口遇停止信號時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
| 遼A7W*** | 2024-09-04 | 通過路口遇停止信號時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
