| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A16*** | 2024-11-14 | 駕駛機(jī)動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙A32*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙AY3*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙A81*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙A79*** | 2024-08-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙KSH*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動車違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙AM7*** | 2024-11-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙AM7*** | 2024-07-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
