| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙F73*** | 2024-08-15 | 不按規(guī)定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙F73*** | 2024-11-03 | 不按規(guī)定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙F73*** | 2024-11-04 | 不按規(guī)定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙F73*** | 2024-12-10 | 不按規(guī)定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙FL3*** | 2024-08-28 | 不按規(guī)定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
