| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇K37*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K37*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K37*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵BV6*** | 2024-07-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BV6*** | 2024-10-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BV6*** | 2024-11-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BV6*** | 2024-10-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BV6*** | 2024-09-28 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BV6*** | 2024-11-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BV6*** | 2024-11-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BV6*** | 2024-07-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇K07*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇KE6*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇KEQ*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K70*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K70*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K70*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K70*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K95*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇KV0*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
