| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EV7*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-12-25 | 違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EV7*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
