| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DD1*** | 2024-07-29 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTM*** | 2024-09-04 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTM*** | 2024-10-29 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTM*** | 2024-12-20 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTM*** | 2024-09-08 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTM*** | 2024-07-31 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTM*** | 2024-07-20 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-08-02 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-10-29 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-07-22 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-08-10 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-08-05 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-11-11 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-06-29 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-12-07 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-07-31 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-10-22 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-09-03 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-08-06 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-08-13 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
