| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯VUQ*** | 2024-12-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯V21*** | 2024-09-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯V21*** | 2024-10-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯VUQ*** | 2024-08-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯V78*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯B3K*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯B3K*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯VK1*** | 2024-12-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-07-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-08-09 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-12-23 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-12-21 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-11-01 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-10-16 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-07-27 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-08-03 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-08-16 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-09-09 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯V68*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
