| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖PK2*** | 2024-09-06 | 駕駛安全設(shè)施不全等具有安全隱患的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-11-05 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-09-12 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-11-15 | 駕駛安全設(shè)施不全等具有安全隱患的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-11-09 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-08-23 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-12-17 | 駕駛安全設(shè)施不全等具有安全隱患的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-09-08 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-08-06 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-12-09 | 駕駛安全設(shè)施不全等具有安全隱患的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-07-10 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-08-22 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-09-11 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-08-14 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號的 | 50 | 未知 |
| 皖PK2*** | 2024-09-16 | 駕駛安全設(shè)施不全等具有安全隱患的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
