| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵K06*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵K06*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵E11*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵HBX*** | 2024-08-13 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵TC7*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵TC7*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵TC7*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵TC7*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S0U*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵GEQ*** | 2024-12-16 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-07-13 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-11-30 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-07-12 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-08-24 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-07-31 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-10-03 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-08-02 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-09-22 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-08-20 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵GEQ*** | 2024-10-07 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
