| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AH5*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 湘DNH*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AH5*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 湘AM7*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 湘AM7*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 湘AM7*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A48*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
