| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙E60*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E60*** | 2024-11-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E60*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E60*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E60*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E60*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E60*** | 2024-07-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E60*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 蘇A31*** | 2024-08-16 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A31*** | 2024-09-18 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 浙D91*** | 2024-10-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 未知 | 未知 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
