| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NML*** | 2024-11-27 | 在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蘇c86*** | 2024-08-13 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇c86*** | 2024-09-01 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-08-16 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-07-20 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-09-19 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-10-11 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-10-09 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-08-19 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-10-25 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-12-24 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-08-31 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-09-06 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-08-05 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C51*** | 2024-10-07 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇C11*** | 2024-08-27 | 在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蘇C11*** | 2024-12-05 | 在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蘇C5B*** | 2024-11-07 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
