| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BD8*** | 2024-12-25 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵BD8*** | 2024-09-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵BD8*** | 2024-08-20 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵BD8*** | 2024-12-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A3L*** | 2024-08-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A3L*** | 2024-11-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A3L*** | 2024-10-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A3L*** | 2024-09-25 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A3L*** | 2024-11-09 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A3L*** | 2024-09-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵ALT*** | 2024-11-24 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵ALT*** | 2024-12-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵ALT*** | 2024-07-31 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵ALT*** | 2024-12-19 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵ALT*** | 2024-08-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A21*** | 2024-08-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A21*** | 2024-12-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
