| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B83*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-08-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-08-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B83*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-08-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B83*** | 2024-08-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B83*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B83*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B83*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B83*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇b3j*** | 2024-07-04 | 人行道不停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B39*** | 2024-07-07 | 人行道不停車讓行的 | 50 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
