| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂KM1*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂K37*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K37*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂AF5*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂KN1*** | 2024-10-30 | 左轉(zhuǎn)彎時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
