| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D2G*** | 2024-07-27 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇D2G*** | 2024-10-10 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇D2G*** | 2024-09-21 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇D2G*** | 2024-12-14 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇D2G*** | 2024-10-27 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇D2G*** | 2024-09-21 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 豫A33*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A33*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就代表你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
