| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津FUV*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津FUV*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津FUV*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 蒙A16*** | 2024-09-09 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蒙A16*** | 2024-07-04 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蒙A16*** | 2024-09-22 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 津C09*** | 2024-10-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-11-20 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-11-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-09-05 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-07-17 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-07-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-10-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-07-08 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-09-13 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-11-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-10-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-07-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-09-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
| 津C09*** | 2024-12-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 100 | 2 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
