| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴FU1*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FU1*** | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FU1*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FU1*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FU1*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FU1*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FU1*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FU0*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴FU0*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴FU1*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴FU1*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴FU1*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴FU1*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴FU1*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴FU1*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴FU1*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴FU0*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FU0*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FF8*** | 2024-08-01 | 13450-機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏ǔＳ袃煞N類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
