| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A1F*** | 2024-08-05 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-09-19 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-09-24 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-11-19 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-09-01 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-11-04 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-08-12 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-11-15 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-08-26 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-12-20 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-08-20 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-12-02 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-11-25 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-09-21 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-08-17 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-10-17 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-08-07 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-09-09 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-09-06 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 浙A1F*** | 2024-07-13 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
