| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CL6*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D36*** | 2024-11-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩CT0*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE8*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C87*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C87*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C87*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C12*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C12*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C12*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C12*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C12*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A10*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C62*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D77*** | 2024-10-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 滬FZ4*** | 2024-10-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩DE7*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D1A*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D1A*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D1A*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
